新疆阀门讲解如何修复调节阀堆焊的故障问题

更新时间: 2025-03-12

新疆阀门讲解如何修复调节阀堆焊的故障问题

   高压调节阀开启失灵，严重影响机组安全稳定运行。对阀门进行解体检查，发现高压调速汽门阀座下沉10mm,导致阀碟导向凸肩脱离导向槽，无法对蒸汽进行正常调节。鉴于机组临修时间短，阀座下沉现场很难恢复，决定采用堆焊处理，添加导向凸肩的高度，到达恢复高压主汽调节阀原有的运用功能。

    高压主汽调节阀修正方法、阀碟导向凸肩作业机理2号机组为东方汽轮机厂制作的（N300-16.7/537/537-3型）汽轮机，它的高压主汽调节阀是由1个主汽阀和2个调节阀组成，高压调节阀是用于调节高压缸的进汽量。

    机组运行时，油动机作为机械进步装置，使阀碟导向凸肩沿导向槽上下移动，操控调节阀碟的开度。机组运行时，调节阀的高温蒸汽为16.7MPa,537℃，导向凸肩主要接受热应力和必定的周向剪切应力效果。

    号高压调节阀的阀碟与阀座配合直径为170mm,其阀碟的结构如图1所示，导向凸肩尺寸为55mm×30mm×10mm（高×宽×厚）。阀碟资料采用20Cr3MoWVA合金钢，为了进步阀碟耐汽蚀的性能，其外表进行过高温渗氮处理。

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